1、系統簡介：

    海爾智能公共交通系統是國內首創的將公交智能電子站牌、公交GPS調度、車輛安防監控、候車亭電子監控等系統整合而成的一套綜合性管理平臺。同時在全面剖析國內現有電子站牌項目的運行境況后，引入多媒體信息發布系統，整合多方媒體運營資源，避免以往類似項目所出現的資金及后續運營問題。全面兼顧媒體運營商、公交公司、公共交通管理部門的利益。

    海爾智能公共交通系統旨在打造一套全新的公共信息發布平臺。

2、系統組成及相關介紹：

    系統由指揮中心、多媒體信息發布系統、視頻監控系統、公交調度系統和智能電子站牌等組成

    指揮中心：整個系統的大腦，負責整個系統的指揮調度管理。指揮中心可以收發GPS車臺信息（定位信息、報警信息等）；接收視頻監控信息；管理多媒體發布資料。

    多媒體信息發布系統：

    公交多媒體發布管理系統采用了分布式區域管理方式，提供高質量的多媒體服務。通過智能電子站牌將多媒體信息發布給受眾人群。滿足多方客戶的需求。

    視頻監控系統：

    對各公交車站、公交車及出租車內重點位置進行監視，并可根據需要改變監控的角度和焦距，及時監視現場信息。

    公交調度系統：

    通過GPS定位技術，管理人員可通過平臺的電子地圖，實時監控運營車輛的相關信息（軌跡、車速），發現異常時能立即警告提示，及時預防事故發生；同時根據情況對車臺實時調度。

    電子站牌：

    智能電子站牌系統是集GPS定位、無線WIFI、GIS地理信息技術、多媒體信息發布管理技術于一體的綜合性平臺。

    智能電子站牌主要包括LED/LCD顯示屏、監控攝像頭、報警裝置，內置無線WIFI接收模塊�？梢詫崟r接收來指揮中心發來的各種信息。

3、系統效果

    通過本項目的實施，預期達到以下效果

    運送速度的提高和及時、方便的換乘，均勻的班次間隔，乘客出行時耗減低。

    完善的公交系統，舒適的乘車條件，優質的服務，引導更多的自行車出行居民乘坐公交車。

    爭取出租車出行的乘客選乘公交車。預計公交客運量增加20%以上；居民公交出行比率增長20%以上。

    實時掌握客流變化情況、實施先進的公交調度手段，使車輛使用的效率最大化，車輛的運營效率得到提高，從而可節約運力（線路配車數）10% 以上。

    駕駛員工作強度的降低和線路調度人員配置的優化，可節約勞動力使用成本5%以上。

    對駕駛員安全行車的實時管理，有效控制違章、違紀頻率，減少行車事故、服務投訴次數，行車事故費用明顯下降。

    有效提高公交線路、車輛營運里程利用率，減少無效公里數。

    公交服務媒體的不斷完善，如電子站牌、 公交信息查詢臺、車載電視等，能為公交帶來的廣告宣傳和相當的邊際效益。

    視頻監控系統有助于政府和公安交警部門對公共交通安全狀況進行監控。

    總之，海爾智能公共交通系統對于政府部門（交通管理部門及公安交警部門等），主要是提高了監督執法水平。對運營公司來講，優化資源配置，降低運營成本，提高服務質量，提升企業的形象。對營運站場提高了站場的利用率。對于群眾（駕駛人員、司售人員以及乘客），保證他們的生命安全，為乘客提供了更方便的導乘信息，達到政府受益、企業獲利、群眾滿意的三贏效果。