一系列的物聯網應用將在廣州亞運會上得以展現，而廣東移動則是這些應用的推手。廣東移動亞運辦公室有關人士昨日對《第一財經日報》表示，智能交通、手機票、一卡通等業務都是基于RFID（射頻識別電子標簽）、全球定位系統、激光掃描器等傳感設備的物聯網應用，“而廣州亞運也將成為中國移動展示物聯網應用和實踐的大舞臺。”

    然而，電信運營商強勢介入，也給中國物聯網發展以及標準的制定帶來了一些困惑。

    “現在電信運營商從物聯網的最底層到最后端的應用，已經有主導中國物聯網發展的味道。”中國物聯網標準聯合工作組有關負責人日前對《第一財經日報》指出，電信運營商的強勢介入，讓業界都認為物聯網就是通信行業的事情，給政府決策帶來一定偏差。

    “其實物聯網應該是各行各業聯合推動的事情，不是通信一個行業可以完成的事情�！鄙鲜鲇嘘P負責人指出，物聯網標準制訂也不是一個層面、一個部門能做成的事情，但電信運營商卻覺得他們應該要主導物聯網標準的制定，導致標準制定過程中各自孤立進行，相互之間缺乏協調聯絡機制。

    運營商強勢介入傷害物聯網？

    物聯網技術體系架構分為感知層、網絡層和應用層。上述負責人指出，通過傳感器、射頻識別二唯碼和多媒體采集技術等方式獲取物理世界的各種信息，是物聯網的第一步，也是物聯網的數據基礎，“只有通過數據分析和挖掘，應用層才能將物聯網技術與行業專業系統相結合，并通過網絡層的全覆蓋而百花齊放�！�

    “只有傳感網、移動通信網和互聯網相互融合才構成物聯網。” 在中國傳感網產業主題高峰論壇上，中國物聯網研究發展中心主任王匯聯也強調，物聯網技術涉及到計算機、半導體、網絡、通信、光學、微機械、化學、生物、航天、醫學、農業等眾多學科領域。

    “傳感器網絡原本與電信網沒有任何關系，網絡數據的傳輸不涉及到電信網�！鄙鲜鲐撠熑藢Α兜谝回斀浫請蟆繁硎荆�但現在電信運營商卻認為傳感網也應該由電信運營商來主導，這也從一個方面延遲了傳感器網絡國家標準的出臺時間。

    最關鍵的問題還在于：“軟件、半導體、光學等行業都與物聯網相關，但到底哪些是物聯網，必須要有一個界定，否則政府的扶持政策和科研補貼都很難到位�！鄙鲜鲐撠熑苏f，“因為電信運營商強勢介入物聯網，國家很多關于物聯網的科研補貼卻流向電信運營商，而其他企業卻難分到一杯羹�！�

    目前國內物聯網發展的現狀則是，傳感器、RFID、條形碼、云計算等物聯網關鍵技術上，國內企業在這些領域的技術基礎與國外企業差距很大。