原本一塊普通的指引牌，被換成全新LED字幕屏，高清透亮。記者昨天從上海地鐵運(yùn)營(yíng)方獲悉，上周末開始，上海地鐵已在客流量較大的換乘站虹口足球場(chǎng)站、陸家浜路站，試點(diǎn)新一代導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。新一代導(dǎo)向標(biāo)識(shí)運(yùn)用LED以及投影技術(shù)相搭配，兼顧日常指引功能，還將在大客流時(shí)及時(shí)發(fā)布高峰運(yùn)營(yíng)調(diào)整等信息。

    記者昨天在虹口足球場(chǎng)站看到，3、8號(hào)線換乘長(zhǎng)通道內(nèi)，2塊LED信息導(dǎo)向屏已經(jīng)開始工作，清晰的LED字幕顯示著箭頭、換乘3號(hào)線、英文等字幕。由于LED字體清晰醒目，乘客在10-20米遠(yuǎn)處也可看清。而與其搭配的還有2個(gè)投影地貼，原本被踩得褪色甚至脫落的粘紙地貼旁，通過頂部投影儀工作，巨大的“換乘8號(hào)線”藍(lán)色箭頭被投影到地面。

    新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)一出現(xiàn)，立即引起網(wǎng)友熱議。乘客對(duì)于投影地貼指引效果意見不一。有的乘客感覺很醒目，原本貼紙地貼會(huì)褪色，還容易剝落。也有乘客感覺客流擁擠時(shí)，投影直接投射在乘客身上看不清楚。還有不少人在贊許的同時(shí)，提出新看法。一網(wǎng)友表示，LED屏樣子好看，但擔(dān)心突然損壞或發(fā)生故障，如沒及時(shí)修復(fù)，反而會(huì)對(duì)乘客的告知效果打折扣。另一乘客則發(fā)帖建議，LED和投影等導(dǎo)向可更多用在平時(shí)出站口和高峰出站口不一致的車站。比如1號(hào)線陜西南路站，平時(shí)從2號(hào)口換10號(hào)線，客流擁擠高峰期則換到4號(hào)口換乘，新指引應(yīng)該靈活調(diào)整，服務(wù)這些容易讓乘客犯暈的車站。

    對(duì)此，記者昨天找到負(fù)責(zé)試點(diǎn)的地鐵運(yùn)營(yíng)四公司，相關(guān)人士表示，為適應(yīng)8號(hào)線大客流趨勢(shì)，特地選擇在8號(hào)線兩個(gè)客流大的換乘站試點(diǎn)兩種新型導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。除了樣式新穎，字幕亮度等高清顯示，相比傳統(tǒng)顯示板指引效果有所改善外，最大的改進(jìn)就是根據(jù)車站現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)顯示內(nèi)容、顯示時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行及時(shí)設(shè)定調(diào)整發(fā)布。

    上海地鐵方人士表示，新導(dǎo)向標(biāo)識(shí)趨向智能化，可由車站電腦控制，不再是一成不變的指引牌，可將針對(duì)早晚高峰客流組織，以及突發(fā)情況下客流疏散發(fā)揮作用。目前是否推廣，還需要更多實(shí)踐檢驗(yàn)，歡迎乘客提出寶貴意見建議。