經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。其中，鐵路作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，歷來(lái)被看作國(guó)家強(qiáng)盛與否以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力的重要標(biāo)志。就在9月23日，貫穿廣州、東莞、深圳和香港的華南地區(qū)交通大動(dòng)脈——廣深港高速鐵路（簡(jiǎn)稱廣深港高鐵）香港段正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)民生活品質(zhì)提升注入了新動(dòng)能。

    助力大國(guó)工程，LED顯示系統(tǒng)錦上添花

    作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的南端部分，京廣高速鐵路的延伸線，以及聯(lián)絡(luò)廣州鐵路樞紐和深圳鐵路樞紐的交通動(dòng)脈，廣深港高鐵的建成不僅標(biāo)志著我國(guó)鐵路交通網(wǎng)的進(jìn)一步完善，同時(shí)形成粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”，極大地簡(jiǎn)化了當(dāng)?shù)鼐用癯鲂小８匾氖牵鳛椤耙粐?guó)兩制”政策落實(shí)的成果，廣深港高鐵極大地縮短了香港與內(nèi)地間的時(shí)空距離，推動(dòng)兩地跨入同呼吸，共命運(yùn)，攜手邁向繁榮的新時(shí)代。

    而除去其在交通路網(wǎng)及全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖上的重要意義外，廣深港高鐵在項(xiàng)目建設(shè)上也創(chuàng)下了無(wú)數(shù)吸引全世界目光的亮點(diǎn)。諸如，其在香港段停靠的西九龍站，占地約11公頃，總建筑樓面積達(dá)40萬(wàn)平方米，成為全球最大的地底車(chē)站。除由4000余塊不規(guī)則玻璃組成的玻璃天幕和可容納數(shù)百人的天幕頂“天空走廊”為市民及游客提供了欣賞維多利亞港和煙花表演的絕佳位置外，西九龍站建設(shè)同樣科技感十足——多面先進(jìn)的LED顯示視頻墻，不但成為公共信息顯示的實(shí)力擔(dān)當(dāng)，也成為車(chē)站時(shí)尚與未來(lái)感的顏值擔(dān)當(dāng)。而這些屏，均來(lái)自同一家企業(yè)——奧拓電子。

    工期短標(biāo)準(zhǔn)高，看奧拓電子如何化解項(xiàng)目難題

    作為舉世矚目的世紀(jì)工程，廣深港高鐵建設(shè)項(xiàng)目對(duì)于設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)有著近乎苛刻的遴選標(biāo)準(zhǔn)。不但要求顯示系統(tǒng)在顯示效果、防護(hù)性能等方面具有行業(yè)一流水準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)交付工期只給出了2個(gè)月左右的時(shí)間，這在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，挑戰(zhàn)難度也同樣堪稱世紀(jì)級(jí)。

    在交通行業(yè)擁有十余年豐富經(jīng)驗(yàn)的奧拓電子，為此特別成立了西九龍項(xiàng)目組。經(jīng)歷項(xiàng)目勘察-項(xiàng)目方案-演示投標(biāo)等環(huán)節(jié)的層層競(jìng)爭(zhēng)，最終在2018年6月28日從一眾行業(yè)知名品牌中脫穎而出，拿下了項(xiàng)目的施工權(quán)，而此時(shí)距離8月31日的交付期只有2個(gè)月。這就意味著，整個(gè)項(xiàng)目不僅在設(shè)計(jì)階段需要做到萬(wàn)分精確，并且在施工階段更要做到毫無(wú)差錯(cuò)。

    失之毫厘，謬以千里。為了做到100%精準(zhǔn)，中標(biāo)后，項(xiàng)目組并沒(méi)有立刻開(kāi)始施工，而是花費(fèi)了近一個(gè)月的時(shí)間對(duì)項(xiàng)目技術(shù)要求進(jìn)行了反復(fù)仔細(xì)的研讀，更對(duì)設(shè)計(jì)稿、圖紙進(jìn)行了數(shù)次的推敲，直至達(dá)到完全精準(zhǔn)；為了滿足項(xiàng)目對(duì)產(chǎn)品及方案的特殊需求，公司在防火、抗干擾、節(jié)能等指標(biāo)上進(jìn)行了定制化的調(diào)整，做到了與項(xiàng)目要求的完美貼合；工廠根據(jù)項(xiàng)目組提供的詳細(xì)需求，以超越港鐵的更高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，最終得以準(zhǔn)時(shí)將顯示屏送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)……

    顯示系統(tǒng)全部符合BS476及EMCClassB標(biāo)準(zhǔn)，單屏firesize小于1MW，集聚高密度無(wú)縫拼接，色彩精準(zhǔn)還原，整體視頻顯示的畫(huà)面清晰細(xì)膩，24bit處理深度和完美角度及HDR色域技術(shù)。游客及市民無(wú)論是遠(yuǎn)眺窗外還是站內(nèi)近賞都能獲得無(wú)與倫比的視覺(jué)感受——這是奧拓電子交出的答卷，再一次驗(yàn)證了“中國(guó)效率”。

    二期項(xiàng)目啟動(dòng)在即，奧拓電子續(xù)寫(xiě)“中國(guó)制造”神話

    9月初，港鐵驗(yàn)收小組觀看了奧拓一期所有安裝屏進(jìn)行的操作演示并認(rèn)真對(duì)每一處細(xì)節(jié)進(jìn)行了檢查后，對(duì)所有設(shè)備行云流水清晰細(xì)膩的顯示畫(huà)面驚嘆不已，并高度贊賞了奧拓人認(rèn)真負(fù)責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，同時(shí)對(duì)即將啟動(dòng)的二期項(xiàng)目表達(dá)了殷切的希望和堅(jiān)定的信心。

    高鐵，一張中國(guó)的時(shí)代名片。與LED顯示行業(yè)一起，將共同續(xù)寫(xiě)中國(guó)在世界高端制造舞臺(tái)的傳奇。