近日，由北方工業大學于泉老師、王力老師和科達智慧信控事業部蔣松濤等聯合編著的書籍《現代交通信號控制系統》（以下簡稱“教材”）正式出版。

    背景

    傳統交通信號控制模型大致成型于上世紀七、八十年代，早年受限于檢測技術，無法對道路上車輛進行精準計算和數據采集，往往將道路上的連續多個車輛視為流體，通過局部時空中的流體密度、速度和流率等統計性交通參數來簡化描述車輛的運動，因此，傳統交通信號控制系統以定周期控制模型為主，設備配置簡單，功能設計有限。

    近年來，自動駕駛、智能網聯、車路協同等技術迅猛發展，根據磁感應線圈、攝像機、雷達檢測器等設備采集的全域交通數據，人們開始采用計算機聯網控制交通信號，優化配時。信號控制領域的理論方法、成果體系都發生了較大的轉變，有必要對教學版塊做出調整與補充，以便讓交通工程專業的學生們在進入社會工作中更得心應手。

    內容

    教材從現代交通信號控制技術發展催生的交通信號控制系統新體系入手編寫，第1章至第2章從交通信號控制的本質、目的及發展著眼，展開詳細介紹；第3章介紹了交通信號控制的一些基本概念；第4章至第6章介紹了現代交通信號控制系統的組成部分，分別從硬件、通信、平臺展開介紹；接著引出第7章現代交通信號控制系統仿真與應用，最后一章對開源現代交通信號控制系統及其應用進行具體聞述。

    意義

    教材集合了長期從事交通信號控制教學、科研、管理、應用的多名專家、學者的理論和實踐經驗，體現了我國交通信號控制發展的情況和建設需求，填補了現代交通信控領域理論研究空白，為行業培養交通信控領域人才提供了理論基礎。

    教材是產學研高度融合一體化的努力結果，體現了我國在交通信號控制技術方面的創新性和學科特色，適合高校學生及交通行業相關從業者使用學習。