定位于“新豪車”的小米SU7 Ultra于2月27日正式上市，售價52.99萬元起。首批小米SU7 Ultra將于2025年3月交付。該車首次將最先進的智能化功能與體驗應(yīng)用于高性能車上，打造「可街可賽」的全場景體驗。

    在智能座艙方面，小米SU7 Ultra標(biāo)配Xiaomi HyperOS智能座艙，為用戶帶來極致的互聯(lián)互通體驗。車內(nèi)配備16.1英寸3K超清中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏，及后排拓展雙Pad，五屏聯(lián)動讓用戶仿佛置身未來座艙。

    華星光電提供的16.1英寸3K超清中控屏采用 Mini LED 背光模組，配合 1024 級動態(tài)調(diào)光功能，可依據(jù)環(huán)境光線變化自動調(diào)節(jié)屏幕亮度，在不同光暗環(huán)境下都能提供舒適的觀看體驗，既保護用戶視力，又確保清晰獲取信息。采用 16∶10 的黃金長寬比，搭配超窄邊框技術(shù)，實現(xiàn)了 91.7% 的高屏占比，屏幕利用率更高，視覺觀感出眾，且預(yù)留接口支持設(shè)備即插即用。中控屏配車機啟動時間僅需 1.49 秒，應(yīng)用啟動迅速，能快速響應(yīng)用戶操作。與車內(nèi)其他屏幕實現(xiàn)五屏聯(lián)動，提供極致流暢的互聯(lián)互通體驗。其 3D 數(shù)字化車模顏色配置與整車一致，背景能與外部環(huán)境同步變化，還有柔性多任務(wù)卡片布局和快捷菜單，可與手機平板獲得一致的交互體驗。

    華陽集團為小米 SU7 Ultra 打造的 7.1 英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏采用靈活的顯示面板，車輛啟動時屏幕自動翻轉(zhuǎn)，極具儀式感。在駕駛過程中，還可依據(jù)駕駛者需求及行駛狀態(tài)實時調(diào)整，比如在城市道路、高速行駛、泊車等不同場景下，駕駛者能切換屏幕顯示內(nèi)容，獲取車速、導(dǎo)航、車輛性能數(shù)據(jù)等更直觀的信息，優(yōu)化視覺體驗，減少駕駛中的注意力分散。基于先進的液晶顯示（LCD）和 OLED 技術(shù)，配合高效控制算法，實現(xiàn)了高對比度與高響應(yīng)速度，為駕駛者提供精準(zhǔn)、流暢的信息交互界面。

    景電子為小米 SU7 Ultra 提供的 56 英寸 AR - HUD 抬頭顯示擁有 10×3.6 度的超寬視角，能為駕駛者提供更廣闊的信息顯示區(qū)域，減少視覺盲區(qū)。具備 1500:1 的高對比度以及 13000 尼特虛像亮度，即使在強光直射等惡劣環(huán)境下，也能讓駕駛者清晰地看到投影信息，相當(dāng)于將影院體驗帶到了車內(nèi)。采用 Local dimming 技術(shù)，解決了 HUD 低對比度、暗環(huán)境干擾視線的通病，在較暗環(huán)境、極亮環(huán)境、明暗對比切換較快的場景，以及視頻素材播放場景中都有優(yōu)異表現(xiàn)，如夜晚、逆光、進出地庫或隧道時，能呈現(xiàn)出極其靈動的顯示效果，提升視覺體驗。其同軸雙焦面 ARHUD 消除了遠景畫布顯示車輛信息時距離過遠，在近距離跟車場景下的不適感覺。通過獨特的背光控制技術(shù)，解決了 HUD 暗光環(huán)境干擾視線、強光環(huán)境對比度不足的問題。