智能座艙是汽車(chē)的重要組成部分，隨著汽車(chē)發(fā)展功能逐步增多、汽車(chē)智能化的不斷演變，座艙也由電子化向智能化發(fā)展。隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛逐步應(yīng)用，芯片和算法等性能增加，智能座艙產(chǎn)品將進(jìn)一步升級(jí)。根據(jù)Marklines數(shù)據(jù)庫(kù)測(cè)算，預(yù)測(cè)2024年和2026年中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到961.7億元和1,249.8億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為14%。

    智能座艙方面，歐菲光深度布局艙內(nèi)外光學(xué)傳感器、儀表中控產(chǎn)品。公司駕駛員監(jiān)測(cè)（DMS）、乘客監(jiān)測(cè)（OMS）產(chǎn)品可針對(duì)人臉識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景提供主動(dòng)式服務(wù)，為客戶提供座艙內(nèi)全場(chǎng)景一站式視覺(jué)解決方案；公司整合車(chē)載攝像頭、顯示屏、系統(tǒng)控制器三大產(chǎn)品線優(yōu)勢(shì)，持續(xù)研發(fā)升級(jí)電子外后視鏡（CMS）產(chǎn)品，為客戶提供功能安全的全棧式電子后視鏡解決方案。

    歐菲光智能汽車(chē)業(yè)務(wù)2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收24億元，同比上升25.73%，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。公司“智駕域、車(chē)身域、座艙域”智能汽車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)劃和系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品定制能力深度貼合汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，將有效受益于行業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步。2025年，公司將持續(xù)梳理在手訂單，聚焦優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，聚焦核心客戶，集中優(yōu)勢(shì)資源打造明星產(chǎn)品，搶占行業(yè)領(lǐng)先地位，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)和盈利能力的提升。

    歐菲光拓展光學(xué)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)至車(chē)載行業(yè)。車(chē)載攝像頭產(chǎn)品中，已量產(chǎn)產(chǎn)品包括：2M前視三目、8M前視雙目攝像頭；3M和8M側(cè)視后視攝像頭；1M、2M及3M環(huán)視攝像頭；帶加熱功能的2M電子外后視鏡攝像頭；艙內(nèi)1M、2M及5M DMS和OMS攝像頭。高像素8M前視單目方案及8M DMS和OMS攝像頭已量產(chǎn)。車(chē)載COB技術(shù)在前視、環(huán)視、周視等車(chē)載攝像頭產(chǎn)品上已大量應(yīng)用。

    智能汽車(chē)領(lǐng)域，2018年歐菲光收購(gòu)富士天津，擁有了行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)載鏡頭技術(shù)和專利。通過(guò)多年來(lái)的技術(shù)開(kāi)發(fā)和沉淀，公司已量產(chǎn)1-3M、5M、8M ADAS，1M、2M及3M環(huán)視，1M＆2M艙內(nèi) DMS和2M＆5M 艙內(nèi)OMS等車(chē)載鏡頭產(chǎn)品，其中高端ADAS 8M鏡頭已定點(diǎn)多個(gè)國(guó)內(nèi)大客戶。海外客戶項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)定點(diǎn)和量產(chǎn)。歐菲光持續(xù)突破技術(shù)壁壘，在溫漂、鬼影及信賴性等鏡頭難點(diǎn)問(wèn)題方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，贏得客戶信賴，推動(dòng)公司智能汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展。

    3D ToF（Time of Fly）飛行時(shí)間測(cè)距，是基于持續(xù)的光脈沖，從特定指向場(chǎng)景捕捉深度信息的感知技術(shù)。歐菲光3D ToF方案廣泛應(yīng)用于手機(jī)、車(chē)載、機(jī)器人、AR/VR、IoT等領(lǐng)域。手機(jī)方向，公司ToF前置人臉識(shí)別產(chǎn)品持續(xù)維持國(guó)內(nèi)安卓手機(jī)陣營(yíng)大比例市場(chǎng)份額占比；車(chē)載方向，公司ToF DMS方案實(shí)現(xiàn)對(duì)部分國(guó)內(nèi)客戶的獨(dú)家供應(yīng)，技術(shù)領(lǐng)先；新技術(shù)方案RGBD（融合深度圖像）、無(wú)感人臉進(jìn)入系統(tǒng)申請(qǐng)多項(xiàng)核心專利，陸續(xù)進(jìn)入客戶定點(diǎn)階段；機(jī)器人領(lǐng)域，公司獨(dú)創(chuàng)的雙TX（發(fā)射光源）方案，助力掃地機(jī)器人頭部廠商實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航避障的同時(shí)，還將整機(jī)高度降低到業(yè)內(nèi)前列水平。

    歐菲光可定制開(kāi)發(fā)周視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等系統(tǒng)級(jí)解決方案，并整合形成智能駕駛感知系統(tǒng)，包括前視8M雙目攝像頭模組、5顆周視后視8M攝像頭、4顆環(huán)視3M攝像頭、1顆DMS ToF攝像頭、1顆前向數(shù)字式4D毫米波雷達(dá)、5顆多模式角環(huán)繞雷達(dá)、1組純固態(tài)激光雷達(dá)。

    歐菲光第五代BCM/BGM車(chē)身域控產(chǎn)品技術(shù)積累豐富，將傳統(tǒng)車(chē)身電子部分的車(chē)身控制器、以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、空調(diào)控制器、門(mén)模塊等進(jìn)行集成整合，產(chǎn)品集成度更高，滿足客戶多樣功能需求。

    歐菲光基于車(chē)載光學(xué)技術(shù)積累，構(gòu)建了覆蓋座艙內(nèi)外場(chǎng)景的完整解決方案。在座艙內(nèi)，駕駛員監(jiān)測(cè)（DMS）、乘客監(jiān)測(cè)（OMS）產(chǎn)品可針對(duì)人臉識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景提供主動(dòng)式服務(wù)，為客戶提供座艙內(nèi)全場(chǎng)景一站式視覺(jué)解決方案；在車(chē)外感知領(lǐng)域，公司整合車(chē)載攝像頭、顯示屏、系統(tǒng)控制器三大產(chǎn)品線優(yōu)勢(shì)，持續(xù)升級(jí)電子外后視鏡（CMS）產(chǎn)品，推出兩代技術(shù)方案：基于微控制器單元（MCU）+圖像信號(hào)處理器（ISP）的基礎(chǔ)型方案，以及集成系統(tǒng)級(jí)芯片（SOC）與人工智能技術(shù)的智能CMS方案，可滿足高性能、優(yōu)畫(huà)質(zhì)、高可靠性及國(guó)產(chǎn)化等差異化的客戶需求。