廣州地鐵五號線主控系統（MCS）由中央主控系統、車站主控系統、車輛段主控系統、控制中心大樓主控系統等組成。主控系統總計集成、互聯了共12個子系統；

    其中集成的5大系統有：1）變電所自動化系統(PSCADA)；2)火災報警系統(FAS)；3)機電設備監控系統(EMCS）；4)屏蔽門系統(PSD)；5)防淹門系統(FG)。

    同時互聯的7大系統有：1)廣播系統(PA)；2)閉路電視系統（CCTV）；3)車載信息系統(TIS)；4)乘客信息系統(PIDS)；5)自動售檢票系統(AFC）；6)信號系統(SIG)；7)時鐘系統(CLK)。所有集成子系統的信息全部由主控系統（MCS）傳輸，子系統車站級和中央級的功能由MCS實現。

    VTRON大屏幕數字拼接顯示系統，在控制中心大樓主要承擔著分區顯示：集成子系統：1)變電所自動化系統PSCADA；2)火災報警系統FAS；3)機電設備監控系統EMCS；互聯中央主控、車站主控中所有CCTV、SIG、FAS、CLK等子系統，并進行集中、實時監控。分區信息見實拍圖和分區示意圖）

    4X3 SIG 3X3 CCTV 4X3 MCS

    圖示二：廣州地鐵五號線分區示意

    MCS主控系統包括PSCADA、EMCS、FAS、AFC四大系統。

    （圖示三：主控系統之SCADA電力系統接線圖）

    VTRON大屏幕數字拼接顯示系統，在系統設計